エルゴトロン社モニターアームの魅力と選ぶ理由. LG ウルトラワイドディスプレイ 35インチ、重量8. エクステンションではアーム内に収納するとこんな感じ。. エクステンションアームの根元には小さなネジ穴があり、同梱の六角レンチを使えば、アームの動き(固さ)を調整出来ます。. ディスプレイの裏側に固定されていたスタンドのネジを外し、. というわけで、エルゴトロンのモニターアームを購入する事に決定。具体的には、机にクランプで固定できる最もスタンダードな「エルゴトロン LX デスクマウントアーム」を購入する事にした。. パッと見て、机の奥行きの半分近くがモニターの台で埋まっていることがお分かりいただけると思います。. エルゴトロンLXを使って1番良かったと感じた部分は使い易いさ。. エルゴトロン モニターアーム クランプ 寸法. エルゴトロンLXのモニターアームを実際に使ってみてのレビュー評価として、良かったと感じた部分と残像だな…と感じた部分をまとめました。. 自宅オフィス改造計画ということで、これまで新しい机やモニター、椅子を導入するなどいかに仕事や趣味を充実させられるかを考えて行動してきました。. 私の場合だとゲームをする際にモニター常に目の前に移動させます. スタンド型のモニターだと土台が机の場所を取りますが、エルゴトロンLXだとモニター下が開放されます。机上スペースが広くなるので文具や小物などを置けます。これだけでもエルゴトロンLXはかなりおすすめです。. そんな時にはモニターマウント部分の裏側の六角を調整するで解消されます。. 普段は好きな場所に置けばいいが、邪魔なときはスッと奥にすればスッキリする。.
私は小さめの机に(幅140cmサイズ)重量級のモニターを乗せているので、土台の安定感に不安があったため、補強プレートも合わせて購入しました。効果の程はよく分かりませんが、気持ちの面では安心感が出ます。エルゴトロンLXのデスククランプの天板面にはゴムパッドが付いているので、デスク裏面のみ補強プレートを使っています。ホールド感が増した気がします。. モニターアームは台+スタンド並に高さを調整できるので、自然な視線で作業できます。つまり、自然な体勢でモニターを見ることができるので結果的に疲れにくい姿勢で作業することができます。. エコ・ドライブ アルティクロン. 少しマニアックな話になりますが、このような形状のデスク(ニトリのNステイン)の場合、天板と足の間に幅約20mmの梁というか鉄棒があり、それをクランプが乗り越えなくては取り付けられません。天板の厚さは梁を含めても55mmなので、取り付けは問題なくクリアです。しかし、クランプが20mmの梁を乗り越えられるかは、実際に取り付けるまで心配でした。結果は、ニトリのNステインデスクであれば無事に取り付けられました。25mmまでの梁なら標準のクランプで乗り越えられます。同じようなタイプのデスクをお使いの方は、クランプと鉄板の間隔は約25mmと覚えておきましょう。. それであれば、10年間保証のエルゴトロンLXを選択するのが一番賢い選択ですよね。. こちらも若干お安く購入できるのですが、保証期間は1年とされています。.
エルゴトロンLXは在宅ワークの頼もしいパソコン用品です。. つまり、プロ向けという事で、病院でモニターアームを使用しているシーンを比較的よく見かける理由が納得できた。そして、口コミやレビューなど様々な情報を調べて、一般人がエルゴトロンのモニターアームを購入するメリットは以下に集約されるように感じた。. 商品名||LX デスクマウントアーム|. また、本当に邪魔なときは、持ち上げればiMacそのものを上に移動することもできる。デスクトップパソコンを使っていながら、若干移動できるという自由度があるというのは、かなりり大きなメリットだ。. モニターアームは余分な出費で安く済ませたい…と当初は思っていましたが、一度エルゴトロンLXを使ってしまうと他のモニターアーム(安価なタイプ)では満足できません。. エルゴトロンと他のモニターアーム(安価なタイプ)の違いは使い勝手の良さにあります。. エルゴトロン lx クランプ 奥行き. 大きくて重たいモニターでも軽々と動かせるエルゴトロンLXには驚きました。モニターを好きな位置に移動出来るので、かなり利便性が高いです。また、頑丈なアームや強力なバネのおかげで、モニターがガタついたり、ぐらついたりしたことは今のところありません。. 僕が今回購入したEIZOのスタンダードモニター「FlexScan EV2450」のスペック上の寸法は以下。. 直接繋がるアームには結束バンドで固定し、. 手順3の台座アームの関節部分はモニターを付けていない場合はほぼ動かないです。そのままでOK. 今回モニターを設置する場所は、作り付けの机でいわゆるパソコンデスク・事務机・書斎机ではない。どちらかと言えば棚みたいな位置付けとなっているため、奥行きは450mmしかない。. まとめ:使い勝手が良いおすすめのモニターアーム. またエルゴトロンLXはとても高価なモニターアームです。ある程度予算がないと買えないのは残念…でもOEM製もあるので予算を抑えたい方はOEM製を選ぶのもありですね. 結果、特に前後の稼働についてはかなり制限があるのだが、多くの方は机の奥に設置すると思うので、更に自由度が高くなるということは申し添えておこうと思う。.
非Retinaの大型ディスプレイ>>小型のRetinaディスプレイ. 例えばモニターを3台並べている状態だとどうしても左右のモニターが見えにくいなりますよね(ゲームなどをする場合). エルゴトロンというメーカーは主に医療向けの製品を販売するアメリカの企業。. 通常のモニターアームを使う部分では十分すぎるチルト範囲。. エルゴトロンLX購入当時、iMacの購入は予定していなかったため、高かったがこれにしてよかったと思った。. 見た目は少々ゴツいが、設置のハードルはそれほど高くないため、多くの方が利用するメリットを体感できると思う。. ってことかと思う。特に最後の掃除が楽って部分は地味に大きなメリット。. また、奥行きも少し余裕があるのでデスク裏の縁の障害物や段差も避けれるようにもなっています。. クランプ仕様は挟み込むタイプでグロメットマウントは机に穴あけて固定する仕様です. しかし、高級感と頑丈さみたいなものは感じる。それくらい強そうなのだ。. モニター周りをスッキリさせてかっこよく見せたい。. 1kg以上のモニターでは最大11cm昇降範囲の減少が起こる可能性があります). これがモニターアームを導入することで、このように机の奥行きいっぱいまで使用できるようになりました。. エルゴトロンLXのモニターアームは アルミ製の鋳物になっているので軽量かつ耐久性に優れています。.
モニターをより奥に設置できるので大きなモニターも見やすくなった. 説明書はイケアの家具・家電を彷彿させる、ざっくりした説明書、、、. という感じで、要するにFlexScan EV2450をメインディスプレイにしたいと思うようになった。. このため、モニタのスタンドが机の奥行きの半分以上を占めてしまった。これが正直かなり邪魔、、、. 結果そのままで大丈夫だったので今では不安も不満もありません。. リモートワークが主流な現在、限られたスペースでのデスクワークの環境作りに悩んでいる人も多いのではないでしょうか。. 価格は18, 000円。かなり高かった。. 余談ですが、近頃は仕事でもAdobe Premiereを使う機会が多くなってきたので、LG ウルトラワイドディスプレイを選びました。Premiere上でのタイムライン編集はとても捗ります。それと映画を見る時もこの大きなモニターは迫力があります。しかしやっぱりウルトラワイドは大きすぎるので、通常画角の4kモニタにすれば良かったかな、とも思いはじめてます。. 低くする。ほんと机ギリギリまで下げられる。.
モニターのほぼ真下にキーボードがおけること. 5インチの比較的大きめのモニターを購入したのですが、この奥行きがちょうどよいのでモニターアームを導入して本当に満足しています。. それくらい お金をかける価値のあるモニターアーム という事です。. VESAマウント部は左右に180°の可動域があります。モニターをクイっと自分の方へ向けやすいです。この角度調整はよく使うと思います。. 名前だけ聞いても分からない方がいるかもしれないが、こんなものだ。. 先ほどとは逆にモニターが重くなるとチルト(前後の傾き)の調整がしにくくなります。. ブランド||ergotron(エルゴトロン)|. モニターアームにかえる事でデスク周りがスッキリして、モニタの下に小物を置けるスペースが確保できるようようになるのですが. そんなときは各パーツの差し込み部分にある小さい六角を調整することで可動を調整するこが可能になっています。.
可動域||チルト:後方70°/前方5°、.
180 鉄道ネタ第一弾・武蔵小杉から乗り換えなしで行ける駅. 高層マンションが立ち並び人気がでるのも納得できますね。. 駅前にある何本ものタワーマンションの効果なのでしょうか。多いですね!. By paopaojiji さん(男性).
このシリーズはいろいろな乗り換えをしていて鉄道会社が別な駅を中心としているのですが今回はホーム間が普通に長いので再度、検証しております。. 駅構内の見た目という点では、JR武蔵小杉駅はブランドカラーで. 2010/2/15エントリ 横須賀線武蔵小杉駅開業Twitter祭り開催. 7日間 広告料金700, 000円 オプションについてはお問い合わせください。. JR線方面改札前にあり、ラッシュ時は乗り換えの乗降客がたいへん多く行き交います。.
みなとみらい線元町・中華街駅留置線工事開始(2023年1月11日取材). 交通アクセスの利便性に恵まれ、将来性も豊かな武蔵小杉エリア。ここではアクティブな暮らしを満喫できるだろう。. 注意確認していますが、掲載内容について、何ら金銭的保証するものではありません。. Japan Transit Planner.
では湘南新宿ライン「武蔵小杉駅」ホームからスタートです!ではここより計測開始です!. JR武蔵小杉駅北口とベッカーズ(ベーカリーカフェ)。南武線の駅開業は1927年(昭和2年)。東急の駅開業は1945年(昭和20年)。. 東急・大山共同企業体 代表者 東急建設株式会社横浜店. 参考> JR武蔵小杉駅新規改札口設置工事に関する施工協定について. 駅開業が決まった2005年時点では、1日9万人の利用者を想定していたそうですが、実際はそれを大幅に上回る利用者数となったわけです。. 住んでいる人も実はよく知らないのが、武蔵小杉から、いったい乗り換えなしでどこまで行けるのか、ということです。. 武蔵小杉 横須賀線 東急東横線 乗換. ホーム増設後、東京寄りに新改札口も設置されます。これにより、東急線からの乗り換えルートが、駅構内を通るルートと、いったん改札外に出る2ルートの計3ルートに増えます。東横線からの乗り換え客の利便性は高まりますし、近隣住民にも便利になるでしょう。. 大きな商業施設が多く便利 by kasakayu6149さん. 仮称)NEC玉川ソリューションセンター建設工事. 今後もJR武蔵小杉駅の周辺ではタワーマンション建設が続くうえ、さらに 今年11月末以降は「相鉄・JR直通線」 (相鉄線~羽沢横浜国大~武蔵小杉~新宿方面)の 列車も停車 が予定されているだけに、抜本的な混雑対策が急がれます。. 現在の同線武蔵小杉駅は、1面2線の島式ホームです。新たに東側へ下り線専用ホームを増設し、2面2線に変更します。現在のホームは上り線専用となります。新ホーム用地はJR東日本が所有者のNECから買収します。.
横須賀線は少ない停車駅で東京近郊を爆走する速達中距離列車というイメージがありますが、素人目には「なぜそこを走るの?」と思わせるような独特なルートをたどり、特に横浜〜品川間で乗り換え可能な駅が少ないイメージがあります。. バス・タクシーのりばへの横断歩道。向かいは武蔵小杉STMビル。. 湘南新宿ラインは重複する横須賀線を除いて、高崎線、東海道線、宇都宮線。さらにスーパービュー踊り子が停車しますので、伊豆急行線。. 現在の横須賀線の武蔵小杉駅ホームは1面2線となっており、下図の通りホームは線路に挟まれた形で設置されています。. 北口の駅前に架かる歩道橋より、南部沿線道路の東方向。右側が駅前広場。武蔵小杉は川崎駅から北西へ南武線快速で約9分、168円(掲載時)。北口から長い通路を経由すればJR横須賀線ホームへも行けます。. C地区は、「NEC玉川ルネッサンスシティ」として完成済みであり、NECエレクトロニクス、NECシステムテクノロジーといったグループ企業の事業所として稼動しています。NECのバレーボールチーム「NECレッドロケッツ」はここを本拠地として、練習場を構えています。. しかし、当時であればともかく、果たして現在において横須賀線の武蔵小杉駅に意味はあるのか、また川崎縦貫鉄道を武蔵小杉に持ってくることについて意味はあるのか、疑問無しとは致しません。. 武蔵小杉 横須賀線 混雑 時間帯. なお、南側にも改札口があり、ここからは南口に出ることができます。南口の西側から出ると、年季の入った雑居ビルがひしめいており、かつて工場従事者がここで乗り換えた頃の名残を見せています。もっとも、駅西側にも、特に南武線の駅近くにはタワーマンションが多く見られるようになっています。. 北海道地方(JR北海道・札幌市営地下鉄). 中原消防署/リッチモンドホテルプレミア. 1930年代以降からしばらくの間は、向河原駅のすぐ南に品鶴線と南武線をつなぐ路線(市ノ坪短絡線)も存在し、相互の路線の親密性と利便性も高かったようです。.
これにあわせ、改札口の新設と、東急武蔵小杉駅方面へのアクセスルートが整備されます。. 号車の位置を確認については、乗車前または乗車後に確認が出来ます。. 改札内コンコースの中央に目立つ媒体がこちら。. 根岸のあたりから運ばれてきたのでしょうか。ちょうどタンク貨物列車が通過していくのを見かけました。. ・銀座線渋谷経由(もしくは渋谷までタクシー)~深夜バス(最終25:30). 2)新南改札を使い、屋外の公道を通って乗り換える. JR武蔵小杉駅全体を改善するものですね。. 構内図や路線図は、国土地理院による『地理院地図』をもとに映像術が作成したものです。わかりやすい作図を目指しています。.
目に留まった縁というわけで、今回は武蔵小杉駅のご紹介をしようと思います!. 武蔵小杉駅横須賀線ホーム増設工事(2020年8月11日取材). 乗り換え先の相鉄線(相鉄本線・いずみ野線)各駅ホームの停止位置情報(号車とドアの位置). 乗り換えシリーズ!湘南新宿ライン「武蔵小杉駅」から南武線「武蔵小杉駅」までのホーム間を歩いてみた!. 新南改札(横須賀口)方面・1番線連絡方面. JR南武線"初" 武蔵小杉駅のホームドア3月中旬に稼働開始. 1)のルートを避ける場合は、(2)の新南改札を使用することになりますが、遠回りなうえに県道を信号で渡らなければならず、タイムロスが発生します。また、屋根がないため、悪天候の日は非常に使いづらいものとなっています。. JR東日本と川崎市は、横須賀線武蔵小杉駅と駅周辺の混雑緩和対策として、下り専用ホームの新設や新しい改札口の設置などの取り組みを進めています。. 【商業エリアと住宅エリアが密接！武蔵小杉駅編】. 南武線武蔵小杉駅東側 新丸子東2丁目・3丁目境界の南武線下部. 4号車の進行方向2番目、または3番目のドア(『 4号車3番ドア 』・『 4号車2番ドア 』)付近にあります。.
左:エスカレータ下の通路。直進すると昨年から使用されている横須賀線ホーム下のコンコースへ通じる。. わかりますね。全体的にグレートイエローのデザインで統一され、. 北海道新幹線(新函館北斗駅、新青森駅). 相鉄線直通(羽沢横浜国大)方面 ※新南改札(横須賀口方面). 新南改札付近は、改札向かい側ATM跡地に朝ピーク時のみ利用可能な入場専用臨時改札(2通路、ICのみ)と上りエスカレーターを設置する。運用時間は平日7~9時。. Internet Explorerのサポート終了について. 神奈川県 > 武蔵小杉駅北口 | 川崎市 武蔵小杉を大紹介 撮影写真68枚 のページです。. 武蔵小杉 南 武 線から 東横線 何 分. 武蔵小杉駅が配置され、運賃も新しいものになっています。. 加えて、南武線ホームの床面が、従来単なるアスファルトだったもの. 2番線ホームには立川方面(下り)への列車が到着します。. 東急東横線を使えば渋谷まで15分程と都心部へのアクセスも良好です. すべての機能をご利用いただくにはJavaScriptの設定を「有効」にする必要があります。. レジデンス・ザ・武蔵小杉 デリド武蔵小杉店. 【関連ページ】乗り換え先のJR横須賀線、湘南新宿ライン、埼京・川越線、相鉄線駅ホームの停止位置情報(号車とドアの位置).
東京の中心や横浜も乗り換えなしで行けるので、通学や通勤が非常に楽です。旅行をするときは飛行機や新幹線を利用するかもしれませんが、成田空港まで行く特急が停車するので乗り換えなしで空港まで行けます。新幹線駅の品川駅も乗り換えなしで十数分で行けます。日々の利用からちょっとした遠出をしたいときも便利な駅です。目的地まで乗り換え不要で行けてしまいます。. やはり横須賀線/湘南新宿ラインのホームは遠いですね…. ●サウスタワー:1997年10月着工・2000年4月稼働. 小杉駅東部地区は、綱島街道と新幹線・横須賀線に挟まれた地区の最北端(A地区)、及び新幹線・横須賀線の西側のNECの用地(B・C・D地区)です。そのうちA地区・C地区についてはほぼ再開発が完了しています。. JR 線は他社乗り入れはないものの 3 つの線があり、都心だけでなく千葉県や北関東、さらには伊豆方面などにも行けます。方面などを考えると 13 路線も利用できる駅です。東京都心に通勤するのであれば東急を利用すると東京メトロや都営地下鉄を通じて中心部まで簡単に行けます。横浜などなら JR がいいかもしれません。海外旅行で成田空港に行くのであれば JR の横須賀線から総武本線につながる路線を利用すれば簡単に行けてしまいます。. 川崎在住の方は鎌倉や千葉方面に行く際は鹿島田まで出て横須賀線に乗り換える、という技を昔はよく使っていたのではと思います。. 今では貨物需要の低下もあり、これでも以前よりは鉄道関連の敷地面積は狭くなっているようです。使用しなくなった敷地は売却されタワーマンションや商業施設が立ち並んでいます。. JR武蔵小杉駅の混雑改善へ、南武線ホームドアや横須賀線は新ホーム. 横須賀線ホームから南武線ホームへの移動経路に関しては、以下の動画を参照してください。. 昨年春に横須賀線の新駅が開業したJR武蔵小杉駅で、同線と南武線の乗り換え用の新たな連絡通路の供用が25日から始まる。傾斜のある「動くスロープ」がJR東日本の駅で初めて設置され、現在の暫定通路より乗り換え距離が約100メートル短縮する。. ところがバブル崩壊に合わせる様に周辺の工場閉鎖が相次ぎ、駅前に空き地が多数出来ててしまいます。. まず、横須賀線について。現在、武蔵小杉から東急線を使うと、南北線〜三田線直通列車で三田・大手町駅に行くことができますし、また将来は東横線も渋谷から東京地下鉄13号線に直通して新宿三丁目・池袋まで直通するようにもなります。当然、下り列車で横浜にも行くことが可能です。.
川崎市とJR東日本は、JR武蔵小杉駅の朝ラッシュ時の駅混雑を解消するため、同駅横須賀線ホームを増設するとともに新しい改札口を設置すると発表しました。. 特急以下の列車が停車します(S-TRAINは通過)。.